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新能源汽车概念过时?燃料电池汽车或许可以弯道超车

来源:唯信网配资平台    作者:浙江配资公司    阅读:316 次
2019-01-25

  汽车工业对于每一个发达国家来说,都是重要的经济支柱。汽车工业是否发达,关乎一个国家的兴衰。根据股票配资平台唯信网(www.ppcedit.cn)的统计,在全球工业产值中,汽车工业已经占了半壁江山。汽车工业是一个国家综合国力的提现,他糅合了钢铁、玻璃、电子、芯片、电池、人工智能、橡胶等一系列下游制造业。

  在二战结束后,德日意之所有能够快速进入发达国家,汽车工业的发展起到了巨大的作用。以日本来说,本田、丰田、铃木、三菱、英菲尼迪等企业的汽车出口全球,为日本本地带来了大量的资金,在最高峰的时候,几乎占到了国民经济的一半。在传统汽车制造也上,中国没有了先发优势,现在只能说勉强赶上。新能源汽车虽然没有落后,但是在短期内仍然无法扭住大局。在国内众多企业如长城花冠、蔚来汽车、理想智造等先后发布量产车型之后,也取得了一定优势,但是与美国相比,还是存在一定差距。

燃料汽车如何弯道超车

  既然在相同的领域无法实现超越,那么只能寻找新的作战领域。这一点我们来看移动通信的发展。在10多年前,中国3G、4G通讯领域落后外国,但在5G时代,有了华为这样的企业,我们终于扬眉吐气了。对于新能源汽车现在主要是锂电池,中国和国外相比差距还是比较明显。而在燃料电池汽车方面,大家都是差不多,如果中国政府在这方面给予政策鼓励,那么新东西很容易产业化,燃料电池汽车是中国最后的工业超越机会。

  早布局才能吃到最肥的肉,做配资也是一样。我们要有超前的发现意识,我们认为现在就可以使用配资资金布局一定的燃料电池股票。在别人还在关心芯片股票的时候,我们已经在寻找下一个中国可以弯道超车的领域。只要这样才能在投资中,获得最后的胜利。未来竞争是全球化竞争,我们不能总是跟着那些天天打板的人做网红票,而是要敢于布局未来。

  燃料电池汽车目前任然是一片蓝海,在这个行业中,中国一定会出现世界级的企业。在使用数倍配资杠杆的情况下,如果我们还是在传统汽车范围内混日子,最后都免不了被时代抛弃。中国资本市场最大的优势就是不差钱,只要是新兴产业,总会有源源不断的资金进入。资金对于中国人来说已不是问题,广大配资的股民早点觉悟。


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